SD7LGP-buldozo estas 230-ĉevalforta trak-speca buldozo kun levita dento, potenca ŝovilo, duon-rigida interrompita kaj hidraŭlikaj kontroloj.
SD7LGP-230-ĉevaloj, levita denta buldozo, kun modula projektado, facile ripareblas kaj prizorgas, Ĝi malpezigas oleon kun diferenca premo, la hidraŭlika sistemo plenumas protektan medion kaj ŝparas energion kun alta labora efikeco. Sekureca komforta funkciado, elektra kontrolado kaj ROPS-kabano kun fidinda tuta kvalito, bonega servo estas via saĝa elekto.
SD7LGP kun pli malalta tera premo estas ideala maŝino uzita en enmara ŝlima tero, rubmanipulado kaj marĉregiono.
| Buldozo | Kliniĝu |
| (ne inkluzivanta disŝirilon) Operacia pezo (Kg) | 26100 |
| Grunda premo (KPa) | 51.96 |
| Traka mezurilo (mm) | 2235 |
| Gradiento |
30 ° / 25 ° |
| Min. grunda senigo (mm) |
484 |
| Dozkapacito (m³) | 5.8 |
| Larĝo de klingo (mm) | 4382 |
| Maks. fosa profundo (mm) | 635 |
| Totalaj dimensioj (mm) | 5982 × 4382 × 3482 |
| Tajpu | CUMMINS NTA855-C280S10 |
| Taksita revolucio (rpm) | 2100 |
| Potenca inercirado (KW / HP) | 169/230 |
| Maks. tordmomanto (N • m / rpm) | 1097/1500 |
| Taksita brula konsumo (g / KW • h) | ≤235 |
| Tajpu | La trako estas triangula formo. La dento estas levita elasta malakceptita. |
| Nombro de trakaj ruliloj (ĉiu flanko) | 7 |
| Nombro da portantaj ruliloj (ĉiu flanko) | 1 |
| Tonalto (mm) | 216 |
| Larĝo de ŝuo (mm) | 910 |
| Ilaro | Unua | 2a | 3a |
| Antaŭen (Km / h) | 0-3.9 | 0-6.5 | 0-10.9 |
| Malantaŭen (Km / h) | 0-4.8 | 0-8.2 | 0-13.2 |
| Maks. sistemo premo (MPa) | 18.6 |
| Pumpilo | Altprema dentaĵo pumpas |
| Sistema eligo （L / min） | 194 |
Torque-konvertilo
Tordmomanto estas potenco apartiganta hidraŭlikan-mekanikan tipon
Transdono
Planeda, potenca ŝanĝdissendo kun tri rapidoj antaŭen kaj tri rapidoj inversaj, rapideco kaj direkto povas esti rapide ŝanĝitaj.
Stira kluĉilo
La stiradokluĉilo estas hidraŭlike premita, kutime apartigita kluĉilo.
Bremsa kluĉilo
La bremsa kluĉilo estas premita per risorto, aparta hidraŭlika, kunplektita tipo.
Fina veturado
La fina veturado estas du-ŝtupa planeda redukta mekanismo, ŝpruca lubrikado.
